Super azzardo con la Renault 4 elettrica 2025 a 29.900 euro: powertrain da 120 CV abbinato a una batteria da 40 kWh per un’autonomia di 308 km. Prezzo troppo alto, considerando l’ondata presente e futura delle full electric cinesi con listini iper concorrenziali. Sarebbe allettante se ci fosse un ecoincentivo attorno a 10.000 euro. Ma senza aiuti UE, col solo Green Deal 2019 a spingere, non ci siamo. La 4 E-Tech Electric è un SUV di segmento B che riporta sul mercato uno dei nomi iconici. Volendo – pagando di più – con un motore da 150 CV e batteria da 52 kWh, e 400 km. Insomma, un discorso analogo alla piccola VW.
Il listino
Renault R4 E-Tech Electric evolution 120 CV urban range 40 kWh a 29.900 euro. A salire, 150 CV comfort range 52 kWh per 32.900 euro. Quindi techno 150 CV comfort range 52 kWh a 34.900 euro. E infine R4 iconic 150 CV comfort range 52 kWh: 36.900 euro. Ottima nel 2020 con ecoincentivi. Oggi, senza bonus e con le cinesi che mordono, non è concorrenziale a nostro avviso.
I punti forti
Riconoscibilità del marchio Renault, affidabilità della rete vendita e post-vendita: ecco i plus della Renault 4 elettrica 2025. Attualmente, tutto questo non basta se poi con il motore è un 120 CV urban range 40 kWh a 29.900 euro. Comunque, la 5 è un remake riuscitissimo. Questa 4 col nero davanti, e col design dei fari un po’ bizzarro, non ci piace. Ottima invece la dotazione: l’allestimento evolution ha fari full led, cerchi d’acciaio da 18”, ingresso e chiusura senza chiave, climatizzatore automatico, abbaglianti automatici, nonché strumentazione digitale da 7” e infotainment da 10,2” con connettività wireless per Apple CarPlay e Android Auto. Ma anche telecamera posteriore, pompa di calore e caricatore di bordo trifase da 11 kW.