La nuova Ford Puma 2026 promette di mantenere alta la bandiera di una serie che ha portato molte soddisfazioni al marchio automobilistico statunitense. La Ford sta probabilmente preparando numerose innovazioni per un modello che ha già dimostrato di ottenere ottime prestazioni sul mercato.
La Ford Puma 2026 rappresenta l’ultimo capitolo di una serie che è riuscita a soppiantare modelli storici come la Fiesta e la Focus, nonostante sia entrata ed uscita dal mercato nel corso degli anni. La Puma fece la sua apparizione come auto sportiva agli inizi degli anni ’90, rimanendo sul mercato fino al 2000, per poi riapparire nel 2019. Ogni generazione ha introdotto novità, e anche questa volta si prevedono interessanti sviluppi per i clienti nei prossimi anni.
La Ford Puma 2026 avrà sicuramente linee distintive con un’anima sportiva, con alcuni elementi ispirati alla Mustang. L’auto dovrebbe avere una lunghezza massima di 425 centimetri e un frontale simile a quello attuale, sebbene siano previsti aggiornamenti. Il design includerà un estrattore significativo, un lunotto inclinato e luci posteriori verticali.
Se il design sarà accattivante, anche le doti tecniche non saranno da meno. Il motore della nuova Puma dovrebbe avere una potenza compresa tra 100 e 200 cavalli. È probabile che la Puma sia un’auto elettrica, dotata di una batteria da 45 a 55 kWh, con un’autonomia rispettivamente di 380 e 450 chilometri. Non è previsto un modello a trazione integrale, ma potrebbe essere offerta una versione potenziata fino a 250 cavalli.
La Puma sarà prodotta su una nuova piattaforma sviluppata da Alan Clarke, ex ingegnere di Tesla. Questa piattaforma innovativa è destinata a diventare la base per tutte le future vetture elettriche di Ford, segnando l’inizio di una nuova serie di modelli elettrici per il marchio statunitense.
La presentazione ufficiale della nuova Puma è prevista per il 2026, ma non sarà disponibile sul mercato prima del 2027. Resta da vedere se questo modello riuscirà a replicare il successo dei predecessori, che hanno venduto oltre centomila unità. Tuttavia, va considerato che il mercato delle vetture elettriche sta affrontando sfide significative, tra cui una rete di colonnine di ricarica veloce ancora non capillare.